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       ⑴大眾觀光為主體的傳統模式
       這類水上旅游的開發以水景觀光和岸線景觀觀光為主,通過開辟水上旅游線路和游船類型檔次,營造水上游賞空間和視覺景觀空間,豐富水上觀光內容。威尼斯、杭州西湖等,都屬此類。

 
       ⑵運動休閑為主體的專項模式
       這類水上旅游的開發主要利用水體優質的水質條件和寬闊的水面,打造專業體育訓練和水上運動基地 。水上運動項目可分為業余和專業兩種,既滿足游客的需求,又可以開展水上運動會等體育賽事,帶動整個水域旅游開發。此類模式以北京的昆明湖為代表。

       ⑶多維圈層業態延伸的綜合模式
       這類水上旅游開發模式的突出特征,是依托得天獨厚的自然條件和人文環境,采取多維度多層次的方式進行旅游開發。在空間層次上,開發水域水上游賞空間、運動競技空間和視覺景觀空間,實現水上旅游活動多樣性和連貫性;在產品維度上,開發“水心”、“水面”、“水中”、“水空”、“水灘”五層旅游產品,包括水上觀光、水上運動、娛樂、休閑等產品形態。沿岸同時開發相關產業及項目。此類模式以日內瓦湖、嘎達湖、千島湖為代表。 
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       游客已開始追求高品味的休閑旅游、生態型高檔住宅、綠色健康飲食等高品質的生活方式。就水上旅游來說,依托江河湖海的觀光游、訪古游、度假游、宗教游、風情游等傳統旅游項目是目前水上旅游需求的主體,隨著旅游業逐漸轉型,以會議游、體驗游、運動游等新興旅游項目需求逐漸提高。


       水上旅游/游樂主要項目分類表:

產品類型

需求描述及產品(景點)構成

觀光游

古運河及運河夜游城市園林、水城風貌、兩岸風光、水鄉

訪古游

以探訪歷史文化古跡為主,包括古城鎮、古典園林、古橋、古街、古民居、古碼頭、古寺、古塔等

度假游

以親水度假為主線,以適合度假休閑的游船為載體,發展度假旅游,開發必要的水上游樂、水上垂釣等旅游項目并融入康體養生等理念

風情游

體驗河流湖泊兩岸民俗文化,主要有農耕文化、手工藝品文化、茶文化、民居、飲食民俗、地方戲曲等

體驗游

以親水體驗、濱水生態旅游為基礎的體驗游,如竹筏、魚舟等

會議游

作為國際會議、企業獎勵會議的目的地,一般結合療養功能

運動游

開展各種濱水及水上運動比賽,進行深度親水活動,如漂流、帆船、游艇、垂釣等

其他產品

科學(文化考察)、水鄉船宴美食游、商貿購物游等

       長三角、珠三角是全國水上旅游發展最成熟、產品最豐富的的區域,從總體上來看,水上旅游以水上觀光度假旅游為主體,產值貢獻率和水資源利用率較低,其次為度假區旅游、游艇體驗、親水運動等。

       目前水上旅游存在一些困惑,主要為:水上旅游投入不足、基礎設施建設滯后、管理機制不健全與發展需求不相適應。而是水上旅游格局單調、產品低端、產值貢獻率低與可利用的水資源不相適應。


       長三角水上旅游/水上游樂主要產品:

類別

城市

水上旅游開發現狀

依托河流結合現代都市景觀的沿江風光帶水上觀光游

南京

南京沿江風光帶.包括南京沿江地區。有長江三橋、江心洲農業旅游區、綠博園、鄭和航海博物館、河口公園、下關濱江休閑帶、閱江樓風景區、長江大橋、八卦洲旅游區、長江二橋、棲霞山風景區等。形成一個具有國際水準、集自然觀光、文化品味、民俗體驗一體的水上旅游產品體系

上海

一軸、五環、六廊、八射、八湖,形成東方水都,構筑“海、江、河、湖、鎮、村、灘”互動的水上旅游發展格局。

推進新場水鄉古鎮;整合環淀山湖地區水鄉、朱家角古鎮,建設以“水”、“古”文化為特色的綜合性旅游度假板塊;開發建設金江游艇休閑度假區;積極招徠國際郵輪停靠上海;南匯、金山、奉賢等區,重點培育融濱海觀光、水上運動和康體療養于一體的濱海休閑度假旅游區;開發崇明島、橫沙島、 長興島、長江口以及東海的海濱海島觀光休閑度假產品,成為連接江浙的重要旅游節點

鎮江

世業洲旅游度假區開發,以橫跨長江的潤揚大橋為景觀,突出大江風貌,使人橋景觀與生態觀光、金山等景區有機結合:揚中環島沿江風光帶。建設生態綠島水上花園城市;以國土公園和沿江大堤為主體,開發建設大型水族館和沿江風景帶,使之成為市市民節日休閑旅游區

依托運河開展運河結合歷史文化的運河文化體驗游

揚州

潤揚人橋旅游區,被列入江蘇省重點旅游開發工程:濱江旅游主題園,利用揚州沿江優越的自然環境和交通條件,開發樸席鎮和瓜洲鎮并擴建和完善潤揚森林公園

泰州

沿江風光帶,充分利用靖江、泰興、高港部江堤風光旅游資源建設沿江風光帶;結合沿江開發,利用沿江生態風光,建設大橋北岸景隨,著力打造長江水域風光、江鮮品嘗、休閑度假三大主題;建成興化人文水鄉旅游區,將興化濃郁的人文環境與水鄉風光有機整合,同時開發建設溱潼古鎮

依托東海海濱環境結合現代水上項目開發的濱海運動體驗游

寧波

以具有世界影響的杭州灣跨海大橋、海上絲綢之路等為招牌,以濱海休閑度假、郵輪旅游、海島旅游等為重點,打造浙東沿海海洋旅游經濟帶、新海上絲路旅游帶,展現長三角“唯一藍絲巾”,建成長三角的重要海洋旅游目的地和現貨化國際港口旅游名城,包括東方大港現代游樂區、象山港濱海旅游度假區、黃金海岸旅游帶、松蘭山海濱旅游度假區、石浦漁港風情游覽區、中國漁村等

舟山

由普陀金三角綜合旅游區、嵊泗列島藍色海岸休閑旅游區、蓬萊仙島岱山海洋生態旅游區組成舟山海洋休閑旅游黃金海岸帶,包括海三佛國普陀山旅游區,碧海金沙朱家尖旅游區、漁港海鮮沈家門旅游區等十大旅游區;創新開拓港、橋、城、島旅游產品,構建中國洋山國際旅游集散中心、拓展海上游船旅游業,創新地探索開發山地、濱海島嶼高爾夫等旅游項目,同時大力發展游船游艇旅游、“漁家樂”基地、及海釣旅游

依托湖泊湖光山色結合休閑度假理念及度假區模式開發的湖泊休閑度假游

蘇州

結臺蘇州港建設,利用蘇通大橋建成之機,大力發展沿江地區的商務旅游、港口旅游與游輪旅游;以周莊、同里、甪直、木瀆等古鎮為核心,以加強游客體驗為中心,差別定位,嘗試開發,形成江南水鄉古鎮旅游群落;,通過俱樂部方式進行運作,完善水上旅游產品配置

杭州

五水共導:江、河、湖、海、溪,開發運河游、錢塘江游、西溪濕地游、西湖游等多種游覽項目??傮w結構為“一心·一軸·七區·五翼”。一心(旅游增長與創新中心)即杭州的中心都市區。一軸即塘江-富春江-新安江-千島湖)旅游發展軸”。七大“優先發展區”,包括西湖風景旅游區、西溪國家濕地公園、京杭運河(杭州段)國際旅游區、湘湖休閑商務旅游區、錢江觀潮旅游區、千島湖風景旅游度假區、天目山自然旅游區?!拔逡怼睘槲鍌€“旅游合作翼”。

其他

南通

沿江旅游帶,以自然生態、濱江風貌,江鮮美食為主要吸引要素,以市區為核心,如皋港、蘇通人橋和海門為三大節點;蘇通人橋旅游區,以長江為主題,布置各類度假改施、大型水上運動中心和千步江灘、國際海員俱樂部等:籌備圓陀角、開沙島、狼山等旅游碼頭,開辟長江游覽線路;沿海旅游帶包括啟東、海門、通州、如東、海安等沿海地區,主要功能是生態觀光、度假休閑、體育健身;營造百里綠色海堤,形成沿海生態林帶,突出洋口、呂四兩大節點

(1)、重慶兩江四岸水上游——直觀、立體、動態、全方位、近距離的水上魅力展示

     重慶是由長江和嘉陵江環抱而形成渝中半島的城市,90年代形成了乘游船觀光重慶城市風光和夜景。如今重慶兩江游是旅游市場上的響當當的名片,將重慶人引以為傲的山水、夜景乃至美食結合起來。


借鑒點1:“八秀工程”打造城市名片

    重慶獨特山城地貌形成的錯落美和豐富的景觀資源,賦予了重慶“山城夜景”作為城市名片和形象展示平臺巨大的開發潛力。重慶在兩江游基礎上,推出夜景八秀工程,分別為:燈光秀、音樂秀、焰火秀、船舶秀、表演秀、大橋秀、索道秀、美食秀。


借鑒點2:“高端游輪”+“高端會議”打造定海神針

   AAPP會議接待船“朝天門”和亞太市長峰會主賓接待船“朝天宮”在打造重慶量將品牌中功不可沒。兩艘高端游輪,整體風格雍容大氣、華麗高雅,兼具巴渝風范,是當之無愧的龍頭旗艦。另外,2011年重慶兩江游投資3300萬余打造五星級水上皇宮-“金碧皇宮”號游覽船,是目前最豪華的中國內河城市觀光型游船。該郵輪擁有超大江景露臺客房、行政樓層、總統套房、商業步行街、名小吃店、雪茄吧、網絡會所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫療館、水療會所、旋轉大廳、多功能大廳、直升機停機坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閑設施,并配有4部觀光電梯,也內河郵輪首次配停機坪。


借鑒點3:外圍產業延伸,節慶大賽打造國際熱度

   重慶在打造兩江水上旅游的同時,注重外圍水系項目延伸。彭水舉行重慶市旅游文化節暨中國水上運動大賽,引入中國摩托艇聯賽重慶彭水賽及花樣滑水特技表演,進行立式水上摩托排位賽、坐式水上摩托排位賽、障礙回旋賽比賽、方程式排位賽、坐式水上摩托競速賽、立式水上摩托競速賽等,邀請澳大利亞、中國花樣滑水隊進行滑水表演,以及烏江江河釣魚大賽。


(2)、鄱陽湖水上旅游——山湖聯動、全景展現的水上世界


鄱陽湖水上旅游線路設計以規劃建設中的鄱陽湖青山旅游度假區為集散地, 沿岸項目包括鄱陽湖博物館、旅游碼頭、鄱陽湖水上娛樂區、浮動泳池、浮動賽車、候鳥保護區等。


借鑒點1:游船非交通的吸引物體驗

鄱陽湖水上旅游兼具一日游、兩日游和三日游,突破以往水上單日隨停隨走的大眾觀光型旅游,將長江游等長距離水上旅游的體驗方式運用到內湖旅游中。整個游程設計豐富,水上游船項目并非傳統過境交通體驗,而是作為一個主打旅游產品,運營旅游吸引物。


借鑒點2:鄱陽湖故事的全方位展現

整個游程以乘船游覽鄱陽湖沿湖岸風景名勝及湖中風景獨特的島嶼為主題,打造環鄱陽湖水上旅游黃金線路。行程看點個性突出,包括:鄱湖島嶼,湖光山色,名勝古跡,鄱湖古鎮,水鄉風情,漁村漁俗,候鳥觀賞,鄱湖日出,漁舟唱晚。


借鑒點3:水上一條龍的豪華全包價

鄱陽湖水上旅游線路將以星級游船為載體,游船設計為三星級標準,高五層,集航行,住宿,美食,娛樂,休閑于一體的觀光度假型游船,載客200人,為長距離游船體驗豐富內容。


借鑒點4:博客時代的擬人化營銷

鄱陽湖度假區開通新浪博客,定期更新。將營銷直達終端,擬人化方式加強終端互動與體驗交流,進一步增強了游客的感知和興趣。并結合咨詢、招商動態,尋求投資商、媒體、同業的多贏。博文分類做了較細致的閱讀者細分,更涉及戶外旅游、攝影愛好者等特殊取向。


(3)、用燈光解讀運河千古遺韻,榮獲國際大獎的杭州運河燈光設計

      杭州運河燈光工程涉及杭州市拱墅、下城、江干三個區,含21公里長的綠化帶、人行道、河堤,19座不同時代、體量、造型、材質和色彩的橋梁,100多幢現代建筑,60多個亭臺樓閣,是一個龐大的照明工程。該工程由杭州市運河綜保委組建并部署實施,國際城市夜景規劃和景觀照明設計大師ROGERNARBONI主持設計,中泰照明集團配合設計,杭州市路燈管理所施工,實現了多項理念、技術的創新和突破。2009年獲得了“城市? 居民? 燈光(City. People. Light)國際大獎”。


借鑒點一:“江南風韻、水墨丹青”,燈光主題詮釋運河夜的靈魂

      整個設計的基調定位在“光之樂章,水墨丹青”,與杭州城市獨有的特質相匹配,也符合了杭州市政府對于城市亮燈的口號“亮”、“富”、“秀”、“美”。 在表現京杭大運河杭州段獨有的婉約氣質和特點的同時,考慮京杭大運河杭州段兩岸的景觀蜿蜒連續,采用均勻的藍綠色光,打造“舒緩、悠揚、美妙又富有節奏”的光的樂章,滿足游客和市民,甚至車行而過的路人的觀賞需求。


借鑒點二:三維設計、國內首創,燈光規劃勾勒運河夜的層次

      不同于以前的平面亮燈概念,運河夜景照明設計方案從三維空間的角度設計,方案兼顧到水中、岸上、空中多個層次,以點串線,由線到面,從不同照明角度來構成一幅中國水墨丹青式的運河夜景圖。尤其是威尼斯燈柱、里程計、藍綠光霧帶、曼妙天際云間藍綠色方框的設計理念都屬國內首創。同時,在實施過程中,設計方緊密配合施工,強調標準定燈位的重要性。


借鑒點三:產品創新、節能生態,燈光開發展現運河夜的姿態

      首先,注重節能與環保。整個運河項目的設計原則是將能耗減到最小,照明工程采用了LED燈具(發光二極管)以及節能燈,同樣的亮燈效果,耗能卻是高壓鈉燈的三分之一,壽命也更長;其次,實現生態與可持續性發展。以創造高品質的環境為目標,以尊重項目環境為前提,貫徹節能為目標,并提出眾多生態與可持續發展的標準;第三,進行產品創新與設施。在杭州運河燈光設計中,創新開發里程計、水中燈柱、高層建筑的發光外框人行道燈和古建的中國元素燈具等新產品,為杭州運河夜景體系增添特色。

       依據水域開發相關管理規定以及氣候、水文條件,根據國內外水上旅游借鑒,形成項目匯總。結合水域各項條例硬性要求,選出適宜性項目??紤]的因素有:


⑴季節性適宜項目:動力游船、游艇、豪華游輪、帆板、噴射船、漁舟、水上巴士出租車、摩托艇;


⑵區域性適宜項目:水上飛機、釣魚、水上演藝、水上加油站、噴泉、水上船屋、水上漂浮泳池、拖曳傘、滑板;


⑶控制性適宜項目:水上餐船、水上度假屋。



       水上旅游/水上游樂項目適宜性條件分析:

項目名稱

位置要求

水域特征

環境景觀

交通條件

投資收益

帆板

無特殊要求

無特殊要求

水上有風

非機動船區、非航道區

投資較低

豪華游輪

承載游輪航行的湖泊

無特殊要求

無特殊要求

航道達到豪華游輪航行標準

投資高、收益高、回報期長

游艇

無特殊要求

無特殊要求

風速小于10米/秒

水深大于船體吃水深0.5-0.6米

投資高、收益高、回報期較長

動力游船

無特殊要求

無特殊要求

風速小于10米/秒

水深大于船體吃水深0.5-0.6米

投資較高,收益較高,回報期短

太陽能游船

無特殊要求

無特殊要求

天氣晴朗,風速小于5米/秒

水深大于船體吃水深0.5-0.6米

投資高

水上飛機

有明顯的水上飛機專用區域標志,與其他游船必須限制在不同的水域行駛,不能混雜在一起

靜水水域開展,起飛、降落場地平坦、開闊、無紊亂水流及影響降落的障礙物。波高不大于0.5米。

應提供當天的天氣預報服務(如氣溫、氣壓、能見度、標高、風向、風速等)。在風速大于10米/秒時,水上飛機應被停止使用

設置水上浮動平臺一個,作游客接待及水上飛機??坑?/span>

投資高,收益高

噴射船

水面開闊,航道較少,水深適中,不存在暗礁

無特殊要求

風速小于10米/秒

水深大于船體吃水深0.5-0.6米

投資高,收益高

帆船

距湖岸應有0.5—2公里

水面開闊

風力3米/秒——20米/秒

水深大于船體吃水深0.5-0.6米

投資較高

漁舟

無特殊要求

無特殊要求

風速小于5米/秒

達到水深要求

投資較低、收益較低、回報期較短

漂流(皮筏艇)

無特殊要求

充足的水源或建蓄水壩

無特殊要求

無特殊要求

投資較低、收益較高、回報期較短

漂流(竹筏)

無特殊要求

充足的水源

無特殊要求

達到水深要求

投資較低、收益一般、回報期一般

摩托艇

無特殊要求

無特殊要求

風速小于10米/秒

達到水深要求

投資較高,收益較高,回報期較長

水上滑翔

無特殊要求

足夠水深

無特殊要求

達到水深要求

投資較高,收益一般,回報期較長

水上巴士出租車

無特殊要求

無特殊要求

風速小于10米/秒

具有固定的碼頭

投資較高、收益較低、回報周期長